フジ、地上波でのＦ１中継取りやめ　放映権契約２年間延長

 フジテレビは１９日、Ｆ１世界選手権の営業権を握るＦ１運営会社（ＦＯＭ）との間で同シリーズのテレビ放映権契約を延長したと発表した。

　契約期間は２０１２、１３年の２年。ＣＳ放送ではこれまで通りフリー走行から予選、決勝までの全セッションを生中継するが、地上波での中継は取りやめ、替わって予選と決勝の無料放送をＢＳ放送で行う。

　同社広報では地上波からＢＳ放送への移行について「近年、ＢＳの視聴可能世帯が増えてきたための措置」とするにとどめた。ＢＳでの放送時間などは２月に発表される予定だが、「（深夜帯が多かった従来の）地上波よりは見やすい時間になる」（同）としている。

アシックス　ＨＯＮＤＡ ＬＡマラソンの公式スポンサーに決定

 （株）アシックス（本社神戸市、尾山基社長）が、アメリカのロサンゼルスで行われる「ＨＯＮＤＡ　ＬＡ　ＭＡＲＡＴＨＯＮ（ホンダ　エルエー　マラソ ン）」のシューズとアパレルのオフィシャルスポンサーに決定された。２０１２年３月18日（現地時間）に開催される大会からサポートを開始する。

　 「ＨＯＮＤＡ　ＬＡ　ＭＡＲＡＴＨＯＮ」は、アメリカで最大級の規模を誇るマラソン大会の１つで、世界各国から約２６，０００人が参加する予定。ドジャー スタジアムをスタートし、ロサンゼルス、ウエストハリウッド、ビバリーヒルズ、サンタモニカの４つの都市を走り抜く、「Ｔｈｅ　Ｓｔａｄｉｕｍ　ｔｏ　 ｔｈｅ　Ｓｅａ」と銘打ったコースになっている。

　「ＨＯＮＤＡ　ＬＡ　ＭＡＲＡＴＨＯＮ」では、参加ランナー全員に記念Ｔシャツを提供するほか、各種情報やサービスの提供、広告宣伝活動、大会関連イベントなどでの同社商品の販売などを予定しているという。

　 同社は、ニューヨークシティマラソン、ムンバイマラソン、パリマラソン、シンガポールマラソン、東京マラソンなど国内外のランニングイベントのスポンサー を多数行っており、「ＨＯＮＤＡ　ＬＡ　ＭＡＲＡＴＨＯＮ」では、これまでのスポンサー活動で培ってきた経験やランナーから寄せられた声を生かし、成功に 向けてサポートしていく。

ホンダ、世界６極で新車開発－現地ニーズ対応

 　ホンダは南米など世界６極で４輪車を開発する体制を整える。新車開発に必要な開発、購買、マーケティングといった機能の海外移転を進めて、現地のニーズに合った自動車を短期間で開発できるようにする。これまでの新車開発は日本と米国の拠点がメーンで、タイなど一部の拠点を強化中。２輪車に比べて出遅れて いた現地化を進め、世界市場で反転攻勢を狙う。

　ホンダは１２日、東京都内で開いた主要取引先を集めた会合でこの方針を伝えた。世界６極での開発は、２０１４年にも発売を予定している小型車「フィッ ト」の次期モデルから導入する。従来モデルに比べ日本からの部品供給比率を大幅に減らし、コスト競争力の高い海外製部品の採用を増やす。

　現地機能の強化により、海外各地で競合する車種の材料や仕様を比較して差別化を図るほか、現地資本の部品メーカーからの調達比率も高める。

Acuraに若者層向け小型セダン～北米国際自動車ショー

 ホンダは9日より開幕した2012年北米国際自動車ショー（米国ミシガン州デトロイト）にて、『Acura』の新型3モデルを公開した。発表されたのは1990年～2005年に製造されていた高性能スポーツカー・NSXの後継車「NSXコンセプト」のほか、若者層向けの小型セダン「ILXコンセプト」、 2代目となる新型「RDX」の3タイプ。3モデルはすべて米国内で生産し、「ILXコンセプト」と「RDX」は2012年春、「NSXコンセプト」は2014年の発売を予定している。

　若者層に向け新たに投入された「ILXコンセプト」は、2.0Lおよび2.4L 4気筒ガソリンエンジンと、『Acura』では初めてとなる1.5Lハイブリッドエンジンの3タイプを採用。2代目となる新型「RDX」は、従来モデルよりもホイールベースやトレッドを広げたほか、従来の2.3L 4気筒DOHC i-VTECターボエンジンから3.5L V型6気筒ガソリンエンジンに切り替えた点が特徴。

　同社は今後、『Acura』各モデルのラインアップ構成を見直しながら、今後3年間で全モデルを一新。これまで展開してきた北米と中国でのブランド強化に加え、2013年以降はアラブ首長国連邦、サウジアラビア、ロシア、ウクライナなどにも拡大していく。

ホンダ、2012年の米国販売を25％増と予想

［デトロイト　９日　ロイター］　米国ホンダの岩村哲夫社長は９日、今年の米国での販売が２５％増加するとの見通しを示した。北米自動車ショーで一部記者団に述べた。

ホンダは東日本大震災やタイの洪水などの影響で生産・販売・在庫が多くの地域で減少。北米の生産は先月正常化したばかりで、昨年の米国販売は６．８％の減少となった。

岩村社長は「昨年は大きな困難に見舞われたが、今年は第１・四半期に在庫を健全な水準に積み上げ、遅くとも４月からはフルスピードで経営する」と述べた。

今年は米国で前年比２５％増の１４３万台の販売を目指す。このうち「アキュラ」ブランドは４６％増の１８万台を目指すという。